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定子鐵芯在發電機上的結構組成

作者:起航機電 時間:2017-03-24

發電機定子是發電機的停止部分,它固定在機座上。定子是由定子繞組和定子鐵芯以及外殼構成,把轉子運送的機械能轉化成電能并運送出去。而定子也支承端部設備(軸承等)和氫氣冷卻器。下面咱們講解定子鐵芯在發電機上的構造構成。

定子鐵芯由很多疊片段構成,每個疊片段幾公分厚,每個疊片段內相鄰疊片間錯列接縫。疊片段距離處為徑向通風道,氫氣通過通風道來冷卻鐵芯。鐵芯每個端部處的一個層設有   的增強型絕緣層。

通道上的阻隔肋是無磁性的。磁芯端部除遭到徑向磁場量的分配外,還遭到前面端部漏磁通的分配,其軸向重量隨勵磁電流的降低而增加,格外在運行時隨無功負載的吸收而增加。由這個端部漏磁通導致的附加損失使端部有   采取特別的設計,以避免不容許的溫升。即外層疊片是梯形的,也是沿定子鐵芯的徑向高度而逐漸地減小以形成對端部漏磁通的有用阻撓和使氫氣方便地進入氣隙。

為了減小發電機運行時定子鐵芯所產生的雙倍頻率的振蕩對發電機定子根底的影響,鐵芯與機座之間采用背置式軸向繃簧板組合成彈性定位筋,作為隔振構造。

鐵芯冷卻是通過在電扇作用下冷氫氣流過徑向通道來進行的。在沿鐵芯的整個長度上由徑向阻隔肋彼此阻隔分隔磁鐵芯形成了這些徑向通道,因而磁鐵芯冷卻是徑向型的。定子鐵芯端部冷卻由在夾板橫臂間和磁通屏蔽與夾板間的空間流動的氫氣來完結的。

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